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　　江門車載導航儀的組成：

　　1、空間部分

　　江門車載導航儀的空間部分是由24顆衛(wèi)星組成(21顆作業(yè)衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星），它坐落距地表20200km的上空,均勻分布在6 個軌跡面上(每個軌跡面4 顆) ,軌跡傾角為55°。衛(wèi)星的分布使得在全球任何地方、任何時刻都可觀測到4 顆以上的衛(wèi)星,并能在衛(wèi)星中預存的導航信息。GPS的衛(wèi)星因為大氣沖突等問題，跟著時刻的推移，導航精度會逐漸下降。

　　2、地上控制體系

　　地上控制體系由監(jiān)測站(Monitor Station)、主控制站(Master Monitor Station)、地上天線(Ground Antenna)所組成,主控制站坐落美國科羅拉多州春田市(Colorado Spring)。地上控制站負責收集由衛(wèi)星傳回之訊息,并核算衛(wèi)星星歷、相對間隔,大氣校對等數據。

　　3、用戶設備部分

　　GPS車載終端內置GPS衛(wèi)星接收機模塊，用于接收衛(wèi)星導航電文信息，并與其它外接的數據傳感器和使用設備記錄車況信息，然后經過信息處理模塊處理成報文，經由GSM/CDMA網絡，以 GPRS/CDMAD等傳輸方法經過互聯(lián)網發(fā)送給監(jiān)控中心。監(jiān)控中心由裝備的系列軟件程序進行解析并存儲于體系數據庫中，并將車輛方位信息經過電子地圖顯現出來，從而到達了可視化監(jiān)控的目的。

　　一起監(jiān)控中心可經過該體系向車載終端及相關聯(lián)接設備（如電子屏幕）下發(fā)語音或文字等調度指令、布告等信息。在此基礎上，針對行業(yè)使用和實踐辦理需求，體系還供給各種客戶定制的辦理報表（報警日志核算報表、路程核算報表等），以提升車輛等移動方針的運營效率，保證運營安全出產和提高綜合服務質量，提高科學化辦理水平。

　　車載gps定位器作業(yè)原理：

　　GPS定位體系作業(yè)原理是由地上主控站收集各監(jiān)測站的觀測材料和氣象信息,核算各衛(wèi)星的星歷表及衛(wèi)星鐘改正數,按規(guī)定的格局編輯導航電文,經過地上上的注入站向GPS衛(wèi)星注入這些信息。

　　GPS 信號接收機的使命是：能夠捕獲到按 定衛(wèi)星高度截止角所挑選的待測衛(wèi)星的信號，并跟蹤這些衛(wèi)星的運行，對所接收到的GPS信號進行變換、放大和處理，以便丈量出GPS信號從衛(wèi)星到接收機天線的傳達時刻，解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導航電文，實時地核算出測站的三維方位，方位，甚至三維速度和時刻。

　　車載GPS廠家材料顯現按定位方法，GPS定位分為單點定位和相對定位（差分定位）。單點定位便是依據一臺接收機的觀測數據來確認接收機方位的方法，它只能選用偽距觀丈量，可用于車船等的概略導航定位。相對定位（差分定位）是依據兩臺以上接收機的觀測數據來確認觀測點之間的相對方位的方法，它既可選用偽距觀丈量也可選用相位觀丈量，大地丈量或工程丈量均應選用相位觀測值進行相對定位。

　　丈量定位時,用戶能夠使用接收機的儲存星歷得到各個衛(wèi)星的大略方位。依據這些數據和自身方位,由核算機挑選衛(wèi)星與用戶聯(lián)線之間張角較大的四顆衛(wèi)星作為觀測方針。

　　在定位觀測時,接收機使用碼發(fā)作器生成的信息與衛(wèi)星接收的信號進行相關處理,并依據導航電文的時刻標和子幀計數丈量用戶和衛(wèi)星之間的偽距。將修正后的偽距及輸入的初始數據及四顆衛(wèi)星的觀測值列出3個觀測方程式,即可解出接收機的方位,并轉換所需求的坐標體系,以到達定位目的。

　　GPS定位體系又名GPRS，簡略來說GPS定位體系是靠你的車載終端中內置一張手機卡，經過手機信號傳輸到后臺，來完成定位，GPS終端便是這個后臺，能夠幫你完成一鍵導航、后臺服務、等各種人性服務。GPS定位體系跟著社會的開展被使用到越來越多的行業(yè)，它起到前期監(jiān)督，后期辦理的效果，統(tǒng)一分配，便于辦理，提高咱們的作業(yè)效率，下降成本。

　　車載gps定位器的效果：

　　1、車輛跟蹤功用使用GPS和電子地圖能夠實時顯現出車輛的實踐方位，并可任意放大、縮小、還原、換圖；能夠隨方針移動，使方針始終保持在屏幕上；還可完成多窗口、多車輛、多屏幕一起跟蹤。使用該功用可對重要車輛和貨物進行跟蹤運送。

　　2、供給出行道路規(guī)劃和導航功用供給出行道路規(guī)劃是轎車導航體系的一項重要的輔佐功用，它包含主動線路規(guī)劃和人工線路規(guī)劃。主動線路規(guī)劃是由駕駛者確認起點和目的地，由核算機軟件按要求主動規(guī)劃 行駛道路，包含最快的道路、最簡略的道路、經過高速公路路段次數最少的道路的核算。人工線路規(guī)劃是由駕駛員依據自己的目的地規(guī)劃起點、終點和途經點等，主動建立道路庫。線路規(guī)劃結束后，顯現器能夠在電子地圖上顯現規(guī)劃道路，并一起顯現轎車運行途徑和運行方法。

　　3、信息查詢功用為用戶供給首要物標、如旅游景點、賓館、醫(yī)院等數據庫，用戶能夠在電子地圖上顯現其方位。一起，監(jiān)測中心能夠使用監(jiān)測控制臺對區(qū)域內的任意方針所在方位進行查詢，車輛信息將以數字形式在控制中心的電子地圖上顯現出來。

　　4、話務指揮功用指揮中心能夠監(jiān)測區(qū)域內車輛運行狀況，對被監(jiān)控車輛進行合理調度。指揮中心也可隨時與被跟蹤方針通話，實行辦理。

　　5、緊迫幫助功用經過GPS定位和監(jiān)控辦理體系能夠對遇有險情或發(fā)作事故的車輛進行緊迫幫助。監(jiān)控臺的電子地圖顯現求助信息和報警方針，規(guī)劃最優(yōu)幫助方案，并以報警聲光提醒值班人員進行應急處理。

文章源自 車載導航儀品牌 http://cnjhl.cn